מגמה עולמית: פחות מכוניות חשמליות, יותר היברידיות

כלי רכב חשמליים - אאוט, כלי רכב היברידיים - אין. בשנת 2023 המשיכה המגמה של השנים האחרונות ולפיה יותר צרכנים מעדיפים לרכוש כלי רכב היברידיים על פני רכב חשמלי.

ה"ניו יורק טיימס" מפרסם כי בשנה החולפת נרשמה עלייה של 65 אחוזים ברכישת כלי רכב היברידיים, כאשר מעל 1.2 מיליון כלי רכב כאלו נמכרו.

מדובר בסך הכל ב-8 אחוזים משוק הרכב האמריקאי, לאחר שכלי הרכב ההיברידיים היוו רק 5.5 אחוזים מכלל כלי הרכב בארה"ב בשנת 2022.

בשנה החולפת נרכשו 1.2 מיליון כלי רכב חשמליים, עלייה של 46 אחוזים, המהווים 7.6 אחוזים מכלל שוק הרכב בארה"ב.

סטפני ואלדז סטריטי, מנהלת תובנות התעשייה של חברת Cox Automotive העוסקת בייצור, שיווק ומכירות כלי רכב, הסבירה כי "צרכנים רוצים לעבור שוב את את אותה חוויה שכבר עברו, עם מכונית עם מנוע בעירה. אנחנו עדיין לא שם לחלוטין. המחיר הוא עדיין החסם העליון עבור רוב הצרכנים".

על פי אנליסטים שונים בעולם הרכב, הסיבה לגידול המשמעותי במכירת כלי רכב היברידיים הוא החשש מפני מחסור בעמדות טעינה פומביות, וכן המחיר הגבוה ממשיך לעלות עבור כלי רכב חשמליים. כלי הרכב ההיברידיים אינם זקוקים לטעינה או תכנון הנסיעה על פי מקומות הטעינה בדרך, והם בעלות סוללה זולה הרבה יותר מאשר בכלי רכב חשמליים.

העלות של כלי רכב היברידי עמדה בממוצע בשנה החולפת על 45 אלף דולר, מול 60 אלף דולר למכונית חשמלית. השינוי בשוק הרכב בארה"ב הביא חברות גדולות ובהן פורד, קיה וטויוטה להתמקד יותר בפיתוח ומכירת כלי הרכב ההיברידיים מאשר החשמליים, וההערכה היא המגמה תימשך גם בשנים הקרובות.