השנה האדומה בכבישי אשדוד: זינוק חד בהרוגים

שנת 2025 נרשמת כאחת השנים הקשות והמדממות שידעה ישראל בתחום תאונות הדרכים – ובתוך התמונה הארצית הקודרת בולטת גם אשדוד.

מהנתונים שפרסמה עמותת אור ירוק, המבוססים על נתוני הלמ״ס, עולה כי אשדוד מדורגת במקום השישי בארץ במספר הנפגעים בתאונות דרכים בשנת 2025.

המספרים שמטלטלים את העיר

• 350 בני אדם נפגעו בתאונות דרכים באשדוד בשנת 2025

• מתוכם 46 נפצעו באורח קשה

• 8 בני אדם נהרגו בכבישי העיר

לשם השוואה – בשנת 2024 נהרגו בעיר שני בני אדם בלבד. כלומר, בתוך שנה אחת נרשמה עלייה של שישה הרוגים – זינוק דרמטי שמציב את 2025 כשנה הקטלנית ביותר בעיר בשנים האחרונות.

בעשור האחרון (2016–2025) נפגעו באשדוד 3,825 בני אדם בתאונות דרכים.

מהם 51 נהרגו ו-398 נפצעו קשה.

תמונת מצב ארצית מדאיגה במיוחד

בשנת 2025 נהרגו בישראל 459 בני אדם בתאונות דרכים – השנה הקטלנית ביותר מאז 2006.

מדובר בעלייה של 23% לעומת הממוצע השנתי בעשור האחרון.

מתוך כלל ההרוגים:

• 170 נהרגו בכבישים עירוניים

• למעלה ממחצית מהנפגעים – בכבישים בתוך הערים

המשמעות ברורה: הסכנה כבר מזמן לא רק בכבישים הבין-עירוניים – אלא גם בתוך השכונות, בצמתים, במעברי החציה ובצירים המרכזיים.

מה אומרים בעמותת אור ירוק?

עו״ד יניב יעקב, מנכ״ל עמותת אור ירוק, תקף בחריפות: "הכשלון הגדול של משרד התחבורה והבטיחות בדרכים מוכיח לנו שממשלת ישראל פשוט הרימה ידיים. מדינת ישראל מתנהלת ללא תכנית לאומית רב שנתית וזו התוצאה. המצב מחייב את הרשויות המקומיות להיכנס לתמונה. ראשי הערים חייבים לקחת אחריות ולשפר את הבטיחות בדרכים ביישוב שלהם – איתור נקודות תורפה, שיפור תשתיות, חיזוק האכיפה והעלאת המודעות".

אשדוד על המפה – ולא מהסיבות הנכונות

אשדוד נמצאת כאמור במקום השישי בארץ במספר הנפגעים – אחרי תל אביב, ירושלים, חיפה, פתח תקווה ובאר שבע.

מדובר בנתון שמחייב בדק בית עמוק:

• האם קיימות נקודות תורפה מסוכנות בצירים מרכזיים?

• מה מצב התאורה, הסימון וההסדרה בצמתים?

• האם האכיפה העירונית מספקת?

• ומה עם מהירות מופרזת ואופניים וקורקינטים חשמליים?

השאלות קשות – והתשובות קריטיות.

מעבר לכאב הבלתי נתפס של משפחות שאיבדו את יקיריהן, תאונות הדרכים גובות גם מחיר כלכלי כבד – כ-20 מיליארד שקלים בשנה למשק הישראלי.

אבל מעל הכול – מדובר בחיי אדם.