בסימן ההפרטה: הג'וב הנחשק בנמל אשדוד יחזור לידיים המיתולוגיות?
09.01.26 / 09:22
לקראת סיום קדנציית שאול שניידר כיו"ר נמל אשדוד, שמה של האוזמן בכור עולה אצל בעלי ההחלטה לקדנציה שלישית. היא כיהנה כיו"ר כשש שנים עד 2023. הנמל: רווח נקי זינק ל-162 מיליון שקל. "חייבים להפריט את נמל אשדוד אם רוצים שיהיה שוקק חיים"
לקראת סיום קדנציית יו"ר נמל אשדוד שאול שניידר, שמה של אורנה האוזמן בכור עולה שוב ושוב אצל בעלי ההחלטה כדמות שתחזור לתפקיד לקדנציה שלישית. כך דיווח יהודה לוינגר ב'אייס'.
שניידר נבחר ביוני 2023 לתפקיד לאחר שכיהן כשנתיים כחבר דירקטוריון. הוא החליף את האוזמן בכור שסיימה כשש שנים בתפקיד, תקופה שבה הפכה לדמות מיתולוגית בנמל.
מינויה של האוזמן בכור ב-2017 הגיע לאחר שהמשרה לא אויישה כמעט שלוש שנים מאז פרישת גדעון סיטרמן. נמל אשדוד הוא הנמל האחרון בישראל שברשות ממשלתית.
על פי הדוחות הכספיים מנובמבר, הכנסות הנמל בתשעה חודשים הראשונים של 2025 גדלו ב-22% ל-902 מיליון שקל. הרווח הנקי זינק ל-162 מיליון שקל מ-33 מיליון בתקופה המקבילה אשתקד. ה-EBITDA עמד על 208 מיליון שקל לעומת 94 מיליון.
מינוי האוזמן בכור יהיה בסימן הפרטת הנמל. היא התבטאה בעבר בבירור: "חייבים להפריט את נמל אשדוד אם רוצים שיהיה שוקק חיים".
המאבק על ההפרטה עולה שוב לכותרות עם קידום רשות החברות את פיצול הנמל והחלת מכרזים על תפעול קבוצות ברציפים.
מעוניינים להגיב? לדווח ? צרו איתנו קשר במייל -[email protected]
